Con Fernando Alonso al volante del F138, finalizaron ayer los entrenamientos de pretemporada para la Scuderia Ferrari y los otros 10 equipos de Fórmula 1 antes del inicio del Campeonato del Mundo 2013. Tanto el español como su compañero de equipo, Felipe Massa, han quedado satisfechos con el potencial del nuevo auto.



Fernando Alonso expresó: "Creo que el equipo está satisfecho, puesto que los resultados que hemos visto son los que esperábamos. Algunas de las novedades que hemos introducido pueden verse claramente en la carrocería, otras no tanto, pero todas ellas son importantes; me siento optimista y confiado porque el auto responde como esperaba.

Si echo la vista atrás un año, recuerdo que mi estado de ánimo era bien distinto: sabíamos que estábamos a dos segundos de los mejores, éramos pesimistas y estábamos preocupados, porque pensábamos que iba a ser difícil entrar en la Q3 de Australia, y al final eso fue lo que pasó. Este año, sin embargo, estamos trabajando en reducir una distancia de entre 7 y 8 décimas, que es la que teníamos en la última carrera de Brasil. Creo que vamos por el camino correcto para acercarnos a los más rápidos, que será nuestro objetivo en Melbourne", declaró el Campeón de la F1 en 2005 y 2006.


Felipe Massa comentó: "Es difícil decir ahora cuál es la jerarquía real en la parrilla de salida. Aún es demasiado pronto para decir dónde están los otros y dónde estamos nosotros, pero sí que es fácil afirmar que habrá muchos equipos competitivos. Mis tiempos por vuelta parecen buenos y, por la tarde, cuando monté los neumáticos de seco con la pista aún mojada, fui uno de los más rápidos. Luego, justo cuando la pista comenzó a secarse en la última media hora de pruebas, ya había terminado las vueltas previstas y para entonces mis neumáticos estaban muy gastados, lo que no me permitió mejorar. Sin embargo, ha sido un paso importante: hemos completado una distancia de carrera sin problemas ni fallos.

En cuanto a los neumáticos, es cierto que se degradan rápidamente, pero también es normal que esto suceda. Sabemos que las ruedas han cambiado de un año para otro y han sido diseñadas específicamente teniendo esto en mente: es una idea que se introduce este año con el fin de aumentar el número de paradas en boxes, pero honestamente, aparte de contadas ocasiones en las que los compuestos serán más blandos de lo esperado, creo que habrá sólo una parada más con respecto al año pasado", dijo el brasilero.